Pela enésima sexta-feira neste ano, o roteiro foi o mesmo: Mercedes na frente de manhã e Mercedes na frente à tarde. E, amanhã, no treino que define o grid do GP dos EUA, a não ser que algo de muito estranho aconteça, Hamilton e Rosberg vão brigar pela pole desta 17ª etapa do Mundial de F-1.

De manhã, a diferença de Hamilton para o companheiro foi de quase três décimos. À tarde, porém, foi de insignificantes três milésimos de segundo. Ou seja, qualquer um dos dois pode largar na frente no domingo.

A diversão mesmo vai ser a disputa pela segunda fila. A McLaren pareceu forte no primeiro treino, Ferrari e Red Bull, no segundo. A Williams, que colocou Massa em quinto na sessão vespertina também tem boas chances. Como sempre fazem às sextas, preferiram preparar o carro para a corrida e não se focar principalmente na classificação.

A boa notícia do dia foi a boa participação de Nasr no treino da manhã. Sem guiar um F-1 desde Barcelona, em maio, ele rapidamente fez bons tempos, mesmo sem conhecer o Circuito das Américas. No total, foram 19 giros, o melhor deles suficiente para lhe dar o oitavo tempo da sessão _ficou à frente inclusive de Massa, que foi o 11º (de tarde ele anotou a quinta melhor volta).

Apesar de feliz com o trabalho, Nasr estava bastante frustrado pro só ter podido completar poucas voltas. Este, mais um problema da F-1 atual. Além dos poucos testes fora de temporada que são liberados, o que ajuda os novatos, as regras acabam fazendo com que os times optem por poupar equipamento a colocar seus pilotos para adquirir milhagem. Tudo errado.

Assim como outra regra que está sendo aplicada neste final de semana, a que fará Vettel largar dos boxes no domingo. Como a Red Bull teve de trocar sua unidade de potência (será a sexta), ele sairá dos boxes mesmo se cravar a pole amanhã. Ou seja, a chance de ele nem participar da classificação existe, pois 1) não vai fazer diferença o tempo que ele fizer e 2) ele pode aproveitar para poupar o equipamento. Aí mais uma vez surge a discussão dos rumos que a F-1 tem tomado nos últimos anos.

Vencedor do ano passado e atual tetracampeão mundial, Vettel pode assistir à classificação dos boxes. Uma pena para os torcedores que pagam para ver a categoria. Mas é apenas mais um reflexo da F-1 suicida que estamos acompanhando nos últimos tempos.